本文来自：财联社，作者：牛占林，原标题：《大众汽车计划关闭至少三座德国工厂，数万个工作岗位面临风险》，题图来自：AI生成
当地时间周一，欧洲最大汽车制造商大众汽车的工会领导人表示，该公司计划关闭在德国的至少三家工厂，并解雇数万名工人，作为提高竞争力的广泛成本削减计划的一部分。
大众汽车联合劳资委员会主席、监事会成员丹妮拉·卡瓦洛当天在德国沃尔夫斯堡发表讲话时表示，管理层已向工会通报了该计划，其中还包括减少德国境内所有剩余工厂的生产规模以及全面降薪。 10%。
卡瓦洛告诉工人们，这意味着削减的产品、产量、班次和整个装配线将比迄今为止削减的多得多。 “所有德国大众工厂都将受到影响，而且没有一家是安全的。”
卡瓦洛表示，大众汽车还希望剥离整个部门，将工作转移到国外或外包给外部服务提供商。
事实上，大众汽车上个月宣布计划关闭德国工厂。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，严峻的经济环境、新的欧洲竞争对手以及德国经济竞争力下降意味着该汽车制造商需要采取更多措施。 “德国作为制造业基地在竞争力方面进一步落后，因此必须采取果断行动。”
9月底，大众宣布再次下调全年业绩预期。这是三个月内的第二次下调。大众汽车表示，其乘用车部门业绩弱于预期，压力持续上升。当该公司上周三公布第三季度业绩时，预计销售额和利润都会下降。
此外，大众联合工会还表示，公司希望将所有员工的月薪削减10%，并将进行两轮薪资冻结，导致2025年和2026年不加薪。
大众汽车的成本削减计划可能会威胁到德国数以万计的就业岗位。据悉，大众旗下豪华汽车品牌保时捷已终止与奥斯纳布尔克工厂的生产关系和未来车型规划。
大众集团发言人此前证实了保时捷的决定，并表示保时捷做出这一决定是因为该公司目前在一些主要市场遇到“困难”。
卡瓦洛的一系列言论标志着大众工人与管理层之间的冲突显着升级。截至目前，两党谈判尚未取得任何结果，工人罢工可能会在11月底开始。
大众汽车的裁员比其他公司更难实施。大众汽车在全球拥有约 65 万名员工，其中近 30 万名员工在德国。公司监事会的一半席位由劳工代表占据，而拥有公司20%股份的德国下萨克森州政府通常站在工会组织一边。
评论（0）