人民币结算再创佳绩。 10月28日，中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶重工贸易有限公司、中远海运集装箱运输有限公司中国远洋运输集团有限公司在上海签署6艘13,600TEU常规燃料船合同。为大型集装箱船建造合同提供动力。这不仅是沪东中华与加拿大Seaspan公司在十天内以人民币结算方式签署的6艘同类型船舶的新大订单，而且还特别令人欣喜。是的，这份订单汇聚了“中国船东、中国船级社、中国船厂、人民币结算”四大中国元素，展现了两大央企携手为我国海洋强国建设贡献航运和航运能力。海洋和航运大国。
13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研发设计的又一绿色环保集装箱船。全长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装载量14096TEU，可提供2000个冷藏集装箱舱位。由中国船级社（CCS）入级。该型船采用最新设计理念，配备高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统、超低电阻防污漆和脱硫设备。该船能耗低、航速高，绿色环保性能优异，符合国际最新环保法规，能适应未来绿色燃料改造需求，为客户提供高效、经济的海洋运输装备解决方案。按照计划，首制船将于2025年11月开工，全系列船舶将于2027年完工交付。
近年来，我国船舶工业以人民币结算的案件数量持续增加，体现了人民币国际地位的不断提升和我国船舶工业的快速发展。使用人民币结算有利于降低汇率风险，增强中国造船企业的盈利能力，增强市场竞争力。对于船东来说，可以降低融资成本，提高贸易效率，真正实现双赢。
中远海运集装箱运输业务遍布全球，船队总运力达527艘船舶，约326万标准箱，运力位居全球前列。据了解，这批集装箱船建成交付后，部分将投入远东-墨西哥快线，延伸至秘鲁钱凯港，为钱凯港提供支持更好发挥枢纽作用，有望成为“中拉陆海新通道”的主要运输能力；另一部分计划投入欧洲-南美西航线。其单船2000个冷藏箱位的高冷插装优势，将满足南美西部地区强劲的冷藏箱出口需求，更好地体现中远海运集运的服务。和品牌优势。
中远海运集运与沪东中华有着良好的合作关系。双方合作建造了9400TEU、10000TEU、14500TEU等多个集装箱船项目。其中，14500TEU集装箱船是可航行新巴拿马运河的最大“新巴拿马型”超宽集装箱船。新订单的签署将进一步夯实双方友好合作的基石，提升中国造船、航运企业在国际市场的竞争力和影响力。
今年以来，全球大型集装箱船市场持续强劲。作为大型、超大型集装箱船建造领域的领军企业，沪东中华以市场为导向，凭借雄厚的研发实力、过硬的建造质量和良好的市场信誉，不断推出新船型、承接新订单，取得了良好的业绩。事半功倍。效力。据统计，截至目前，沪东中华今年已承接四批三型共21艘大型集装箱船订单，其中人民币结算金额已超过150亿，为国际化作出新贡献人民币。
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