22 岁隆哥失明后,如何在亲人鼓励下走出困境?

admin 2024-10-25 阅读:5

“如果我受不了这点恶意,我就不用活了。”回忆起这段不愉快的经历,他笑着说道。

22岁的龙哥患有先天性青光眼和视神经萎缩。当他8至9岁的时候,原本良好的视力急剧下降,最终失去了所有的光感。时隔多年,回忆这段记忆,我仍能听出他声音中的恐惧和委屈。

“这个速度很快,就像突然开灯一样,你感觉很刺眼,然后‘咔’的一声,灯灭了,从此什么也看不见了。”他说。

“我失明后,周围很多人都认为我‘瞎了’,这辈子就‘废了’。我也自怜了很长一段时间,甚至想过自杀。”龙哥说,是亲人的鼓励让他能够走出去。困境。 “我非常感谢我的父母,在我失明后,他们并没有把我当成‘盲人’,而是鼓励我尝试做各种事情。”

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后来,龙哥进入盲人学校,学习盲文和各种生存技能,在大学学习中医和按摩,并于2023年来到上海,在徐家汇附近的盲人按摩院打工,收入5到7一个月人民币。 1000左右,包吃住。去年8月左右,隆戈在公司的帮助下开始在网上分享自己的日常生活。

“我通过互联网平台分享我身边的生活经历、经历和解决问题的方法,让更多‘明眼人’了解我们盲人群体,也把我的生活经历分享给其他盲人。我所做的都是简单的视频,聚焦生活中的趣事和科普,用简单轻松的方式表达。”

尊重是最好的爱心服务

与很多人心目中视障人士的刻板印象不同,龙哥不仅不喜欢宅在家里,还喜欢出去玩。据他介绍,工作之余,他不仅去上海,而且每个月都会去上海。前往广州、深圳、南京、杭州、安庆等地旅游。

“每次去一个地方,我都会感受当地的温度,听听,闻闻。我喜欢坐在一个地方。比如在周庄,我会坐在桥的尽头,听桥上流水的声音。”我听到桥上有人划船唱歌,附近有人聊天,远处有人叫卖……”

作为一名视障人士,消息灵通的龙哥所到之处也会体验一下当地的无障碍设施,并将好的分享给其他盲人朋友,同时也会将其中的一些分享到自己的账号上。

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“上海作为国际大都市,无障碍设施比较完善,但我在日常出行中还是会遇到一些不合理的地方。”

“我去过的一些城市,公交车到站时都会报出自己乘坐的公交车路线,但在上海,大多数公交车不会报到站,只有在公交车上才会报出是哪趟车。” “这时候车已经开走了。”龙哥说,在上海,他通常只能在公交车门前询问司机这是哪趟车。

此外,他表示,包括上海在内的全国许多城市的盲道都有一个通病——总是被各种物体遮挡。

“我遇到最常见的就是共享单车霸占盲道,每次我都很生气,想把堵路的共享单车全部踢倒。”他说。

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比如,他下班回宿舍的路上,光启公园斜对面,盲道附近有几个石墩,一不小心就会踢到。在其他道路上,有用于停车的路柱。

“这种堆刚好到小腹,一不小心碰到就会痛好久,我们盲人群体戏称这个堆为‘死孩子’堆。”他笑着说道。

“这些石墩和路柱挡住了汽车,也挡住了轮椅的进入。”龙哥说,有一次,与他同行的一位残疾人的轮椅无法通过石墩,于是他收起了盲杖,在残疾人的指挥下,将轮椅抬进了石墩,帮助穿过石墩。 “这也算是残疾人之间的一种互助吧。”回顾这段经历,他表示既有趣又无奈。

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他还指出,上海部分地铁站盲道设计不合理。

“刚来上海的时候,我对徐家汇地铁站并不熟悉,有一次赶飞机的时候,被台阶绊倒了。其实台阶旁边有无障碍通道,但是盲板道路引导我走向台阶。”他还指出,地铁站的一些盲道中途突然断开。 10月24日,记者来到徐家汇地铁站时发现,闸机外的盲道被一台巨大的自动售货机一分为二。

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“我去过很多城市,高铁站的贴心服务是最好的,工作人员不会事事都帮我。比如当我问卫生间在哪里?饮水机在哪里时,工作人员会告诉我无论我在哪里,我都会知道下次怎么走,而不是一直带着我。”

隆戈说,作为一名视障人士,他对于别人是否把他当作盲人对待,或者像普通人一样提供帮助,他会非常敏感。

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