“如果我受不了这点恶意，我就不用活了。”回忆起这段不愉快的经历，他笑着说道。
22岁的龙哥患有先天性青光眼和视神经萎缩。当他8至9岁的时候，原本良好的视力急剧下降，最终失去了所有的光感。时隔多年，回忆这段记忆，我仍能听出他声音中的恐惧和委屈。
“这个速度很快，就像突然开灯一样，你感觉很刺眼，然后‘咔’的一声，灯灭了，从此什么也看不见了。”他说。
“我失明后，周围很多人都认为我‘瞎了’，这辈子就‘废了’。我也自怜了很长一段时间，甚至想过自杀。”龙哥说，是亲人的鼓励让他能够走出去。困境。 “我非常感谢我的父母，在我失明后，他们并没有把我当成‘盲人’，而是鼓励我尝试做各种事情。”
后来，龙哥进入盲人学校，学习盲文和各种生存技能，在大学学习中医和按摩，并于2023年来到上海，在徐家汇附近的盲人按摩院打工，收入5到7一个月人民币。 1000左右，包吃住。去年8月左右，隆戈在公司的帮助下开始在网上分享自己的日常生活。
“我通过互联网平台分享我身边的生活经历、经历和解决问题的方法，让更多‘明眼人’了解我们盲人群体，也把我的生活经历分享给其他盲人。我所做的都是简单的视频，聚焦生活中的趣事和科普，用简单轻松的方式表达。”
尊重是最好的爱心服务
与很多人心目中视障人士的刻板印象不同，龙哥不仅不喜欢宅在家里，还喜欢出去玩。据他介绍，工作之余，他不仅去上海，而且每个月都会去上海。前往广州、深圳、南京、杭州、安庆等地旅游。
“每次去一个地方，我都会感受当地的温度，听听，闻闻。我喜欢坐在一个地方。比如在周庄，我会坐在桥的尽头，听桥上流水的声音。”我听到桥上有人划船唱歌，附近有人聊天，远处有人叫卖……”
作为一名视障人士，消息灵通的龙哥所到之处也会体验一下当地的无障碍设施，并将好的分享给其他盲人朋友，同时也会将其中的一些分享到自己的账号上。
“上海作为国际大都市，无障碍设施比较完善，但我在日常出行中还是会遇到一些不合理的地方。”
“我去过的一些城市，公交车到站时都会报出自己乘坐的公交车路线，但在上海，大多数公交车不会报到站，只有在公交车上才会报出是哪趟车。” “这时候车已经开走了。”龙哥说，在上海，他通常只能在公交车门前询问司机这是哪趟车。
此外，他表示，包括上海在内的全国许多城市的盲道都有一个通病——总是被各种物体遮挡。
“我遇到最常见的就是共享单车霸占盲道，每次我都很生气，想把堵路的共享单车全部踢倒。”他说。
比如，他下班回宿舍的路上，光启公园斜对面，盲道附近有几个石墩，一不小心就会踢到。在其他道路上，有用于停车的路柱。
“这种堆刚好到小腹，一不小心碰到就会痛好久，我们盲人群体戏称这个堆为‘死孩子’堆。”他笑着说道。
“这些石墩和路柱挡住了汽车，也挡住了轮椅的进入。”龙哥说，有一次，与他同行的一位残疾人的轮椅无法通过石墩，于是他收起了盲杖，在残疾人的指挥下，将轮椅抬进了石墩，帮助穿过石墩。 “这也算是残疾人之间的一种互助吧。”回顾这段经历，他表示既有趣又无奈。
他还指出，上海部分地铁站盲道设计不合理。
“刚来上海的时候，我对徐家汇地铁站并不熟悉，有一次赶飞机的时候，被台阶绊倒了。其实台阶旁边有无障碍通道，但是盲板道路引导我走向台阶。”他还指出，地铁站的一些盲道中途突然断开。 10月24日，记者来到徐家汇地铁站时发现，闸机外的盲道被一台巨大的自动售货机一分为二。
“我去过很多城市，高铁站的贴心服务是最好的，工作人员不会事事都帮我。比如当我问卫生间在哪里？饮水机在哪里时，工作人员会告诉我无论我在哪里，我都会知道下次怎么走，而不是一直带着我。”
隆戈说，作为一名视障人士，他对于别人是否把他当作盲人对待，或者像普通人一样提供帮助，他会非常敏感。
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