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值得买的5款新动力汽车
值得买的5款新动力汽车
15万区——比亚迪宋辆
在汽车销量榜单中，比亚迪宋以辆的开售效果排在新动力车型的第一位。
这个数量较2021年的4月份时刻，环比回升了782.7%，当年的比亚迪宋仅仅卖出了2844辆，由此可见，比亚迪这个品牌打破了国人关于国产没好货的刻板印象，越来越多的国人情愿接受咱们的国产自主品牌。
外观方面，比亚迪宋的前脸设计看上去十分具备科技感，比拟时兴大气，全体的腰线也比拟流利，搭茄行坦配上贯通式的尾灯，十分具备辨识度。
而且这款车的灯光效果也是亮点之一，堪比灯厂奥迪。
内饰方面的话驳回了当下最盛行的撞色设计，这个的话见仁见智，有的车主或者会感觉比拟前卫，然而也有的或者会感觉不太满意。
全体做工的话还是比拟用心，悬浮式的中控大屏设计显得比拟有科技感。
这款车的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的点。
这款车是插电式混动，16万内可以买到1.6L自吸版本的车型，可以输入110匹马力，发起机峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为316牛米。
5万区——五菱宏光MINI EV辆
五菱宏光MINI EV一共卖出了辆，是新动力车型销量前五中惟逐一个非比亚迪品牌的车型。
五菱MINI的火爆就不用多说了，较小的车身更繁难在市区路线通勤，较低的用车老本是它最大的好处。
这款车的官网指点价为3.28-6.98万，从4.38万开局的版本才配有安保气囊。
外观方面没什么好说的，五菱MINI EV出厂就有多种色彩可以选，但咱们在路上看到最多的就是淡蓝色的样式和其余各种卡通图案，五菱MINI的颜值完全取决于车主的构想力。
内饰方面的话就更没啥好说的了，全车外部总共只要一个仪表盘，连如今车子标配的中控屏都没有，不过这么小的一辆车仿佛也用不到倒车影像，假设须要的话到时刻自己前期加装一块也不是无法以。
这款车的长宽高为2920mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，这款车并不适宜用来当家用车，一团体上任务通勤刚刚好。
4.38万可以买到带安保气囊的120KM续航版本，马力为27匹，峰值扭矩为85牛米。
13万区——比亚迪秦辆
比亚迪秦一共卖进来辆，在新动力车中排名第三，跟比亚迪宋一样，秦卖得最好的雷同也是插电混动版本。
秦PLUS DM-i的官网指点价为11.18-15.18万，目前市场行情基本没什么降幅。
比亚迪秦的前脸驳回的是跟比亚迪 宋的同款设计，看上去就像是比亚迪宋的轿车版本，就连尾灯方面也是比亚迪宋的同款贯通式尾灯，这两者最大的区别或者就是比亚迪秦驳回的是箭羽式LED大灯。
内饰方面的用料雷同比拟扎实，驳回了少量的软包材质，摸起来的手感比拟好，悬浮式中控大颤桐屏的话还是跟比亚迪宋的一样。
这款车的长宽高为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，作为一款家用车来说，空间还是够用的。
12万可以买到入门版本，搭载了1.5L发起机，可以输入110匹马力，峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为31牛米。
22万区——比亚迪汉辆
比亚迪汉一共卖出了辆，在新动力车型销量榜单中排名第四，在轿车车型市场，比亚迪汉逐渐开局站稳了脚跟。
这款车的官网指点价位21.48-32.98万，曾经有不少消费者在特斯拉Model 3与它之间，选用了比亚迪汉。
外观方面，比亚迪汉的颜值确实高，贯通式的LED大灯搭配上低趴的车身和溜背的外型，显示出了轿跑的风范，看起来就十分上流大气。
内饰方面的话不时都是国产自主品牌的强项，15.6英寸的悬浮带码式中控大屏间接将科技感拉满了，只管车机照应速度还行，然而有时刻经常使用第三方APP会造成死机的状况出现，这一点十分影响经常使用体验。
这款车的长宽高为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，无论是家用还是商务，这个空间都足够了。
22万可以买到入门的506KM续航版本，马力为222匹，峰值扭矩为330牛米。
11万区——比亚迪海豚辆
比亚迪海豚一共卖出了辆，在新动力车型中排名第五。
作为新上市不满一年的车型，比亚迪 海豚能有如此的效果足以说明一切。
在教训了涨价之后，比亚迪 海豚的官网指点价为10.28-13.08万。
外观方面，比亚迪海豚全体的车身看起来比拟圆润，轮廓设计相较于飞度和POLO来说更具吸引力，生动沉闷的前脸设计让它成为了许多女性消费者的新宠。
内饰方面的话雷同也是比拟合乎女性的审美，5英寸的仪表盘显得十分粗劣，12.8英寸可以横竖旋转的中控屏和圆形的出风口对女性来说雷同具备吸引力。
性能性能方面的话还是比拟完全的，基本上这个价位的车型该有的性能，它都是有的。
然而内饰的用料并不是太好，大多都是塑料，摸起来的手感并不怎样样。
这款车的长宽高为4070mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm，自身它的定位就是小型轿车，因此在空间上也不用对它有太多厚道的要求，关于女性车主而言，周末带着几个姐妹进来长途自驾游的话，这个空间还是比拟够的。
4月汽车销量排名剖析，特斯拉疯狂增长，五菱又一神车崛起
继续启锋了一个季度的多少钱战，在4月获取缓解，但明里暗里，不少品牌仍在较劲，试图继续打破多少钱底线拉升产品竞争力。
但这招的功效如何，如今也到了测验的时刻。
据乘联会最新统计，4月乘用车市场批发销量为163万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%，成功双增长。
其中的重要要素是多少钱战之后，消费者的张望心情逐渐衰退，购车需求逐渐监禁，再加上4月底开局进入五一黄金周，消费激情再激增。
从各大厂商的销量也可以看到，4月车市回暖显著。
4月批发、批发销量前十的厂商，都成功了同比增长，而轿车、SUV、MPV各大细分市场的车型，也有不少是大幅增长的，而且销量前十中也出现了很多新脸孔，多少钱战之下，市场竞争格式略有焕新。
轿车销量前十：宏光MINI继续下滑
4月，轿车市场销量为79.1万辆，同比增长49.8%，环比增长4.0%，不过往年1-4月累计销量有3%的小幅上涨。
详细到车型上，前十排名基本变动不大，比亚迪秦和比亚迪海豚依然稳占冠亚军之位，并且比亚迪秦月销到达辆，构成断层式的上游好处，而这种局面曾经间断了一段期间，可见比亚迪秦的热度不时居高不下。
另外，海豚同比增长150.5%，只管有去年同期销量基数较低的影响，但近3万台的销量依然很抢眼。
紧接着排名的是来自传统燃油车畛域的轩逸、新朗逸、雅阁，这三款车都有2.5万台左右的月销量，余州环比3月均有增长，并且将AION S挤到了第六的位置。
再看凯美瑞、速腾、卡罗拉，也都在前十悄毁晌之中，而这样的局面在电动化浪潮冲击下不时没有多大的变动，很是稳如泰山，说明轿车市场仍由合资干流燃油车扼守着。
值得一提的是，宏光MINI已从3月的第六名跌到第九名，而且是前十车型中惟一出现同比下滑的车型。
这款网红车的营销热度渐退，而产品力本就经不起斟酌，其余车型稍一还击，便随便被挤下了神坛。
另外，微型电动车市场日渐式微也是主观理想，这个短期间内被炒起来的细分市场与高质量的新动力开展趋向相悖，注定走不了太远，曾经掺进一脚的雷丁汽车，目前甚至曾经放开了破产。
SUV销量前十：Model Y增长吓人
4月，SUV市场销量为74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%。
往年1-4月累计销量到达274.7万辆，同比下滑1.1%，与轿车市场的体量进一步拉近。
车型销量前十榜单相比3月出现了不少新脸孔，包含哈弗大狗、丰田RAV4、奥迪Q5L。
这三款车型增幅显著，丰田RAV4甚至同比增长496.8%，这应该和新款RAV4荣放在4月底上市有关，旧款车型抄底，叠加新款车型订单，成功了近5倍的增长。
哈弗大狗和奥迪Q5L在4月没有显著的促销和换新举措，销量激增估量和市场全体的消费激情回归、4月上海车展举行、五一黄金周等要素有关。
另外，比亚迪宋重回榜首，4月销量到达辆。
排名第二的车型仍来自比亚迪，元PLUS同比增长187%至辆，将亚军支出囊中。
曾在3月突然飙升到冠军之位的特斯拉Model Y跌至第三，销量为辆，而同比增长则很吓人，到达2687.5%，重要要素是去年4月前后，上海疫情造成特斯拉消费几度停摆，Model Y同期销量还无余一千台，基数十分低，4月有着同比增长2290.6%的Model 3也是雷同的状况。
只管Model Y的4月销量环比3月的辆缩小了很多，但特斯拉全体交付量仍有辆，比3月的8.8万辆缩小了一万多台。
其中的要素，应该和特斯拉列席上海车展，继而被爆出提价风闻分不开，不少消费者都在19万买特斯拉的传言之下成为了等等党。
殊不知，5月初特斯拉就发表了涨价。
MPV销量前十：腾势D9夺得亚军
4月，MPV销量为9.6万辆，同比增长73%，环比上涨4.1%。
1-4月累计销量为33.8万辆，只管体量不迭轿车、SUV市场的零头，但同比增长14.8%。
销量前十的车型没有太大变动，相比3月，流行菱智跌出前十，奥德赛回归，取得4079辆的效果，排名第六。
腾势D9体现继续强势，月销辆，逾越五菱宏光夺得亚军。这台国产新动力MPV上市以来走势不时不错，腾势这个品牌在脱离飞驰光环之后，反而力气爆棚，均价40万的MPV也能月销破万，难道是比亚迪说进来比飞驰好使？
其余车型的番位简直都没有变动，传祺M8和传祺M6这对MPV双子星，不时操之过急，稳居前十营垒。
不过环比3月，两款车的销量都出现下滑，而且传祺M8相比去年同期也上涨了10.4%，或者与传祺E9行将在5月上市有关，同为中大型MPV，传祺E9插混的新动力身份惹起局部消费者张望。
新动力轿车销量前十：五菱缤果异军突起
4月，新动力汽车市场销量为52.7万辆，同比增长85.5%，环比降低3.5%，这和多少钱战热度在逐渐衰退密无法分。
往年1-4月的累计销量到达184.3万辆，同比增长35.9%。
详细到车型上，新动力轿车销量排名前四的车型仍是比亚迪秦、海豚、Aion S、宏光MINI，没有变动。
第五名是五菱缤果，取代了3月Model 3的位置。
五菱缤果于3月底上市，4月是其第一个完整开售月，首战即告捷，以超越1.5万台的月销量进入新动力轿车销量榜前十，可见其实力不容小觑。
另外，3月上榜的深蓝SL03和北汽EU系列不见踪影，欧拉好猫则成功上位。
从前十的车型来看，除了比亚迪汉、Model 3之外，其余都是微型车、A级车，可见新动力轿车市场上流化仍待破局，中型车级别的深蓝SL03、比亚迪海豹、蔚来ET5、小鹏P7等车型体现都不太稳如泰山。
新动力SUV销量前十：理想L9跌出榜单
新动力SUV局部，比亚迪是最大的赢家，销量排行榜前十中，比亚迪旗下车型就占据了四个席位，笼罩王朝网、陆地网，其中护卫舰07的销量继续俯冲，月销量初次破万到达辆，在中型SUV市场的位置简直已追上大哥比亚迪唐。
500万以内最好的SUV理想L9跌出前十，理想L7和理想L8体现则很稳，理想L7成功月销破万，看来消费者还是比拟理性的，这三款差不多的车型，理想L7显著是最高性价比的选用，而L9韭菜车的名号也越来越坐实了。
销量前十中出现了两个新脸孔，极氪001和零跑C11。
其中，极氪001销量同比增长202.4%至6463辆，为极氪奉献了大局部销量。
从极氪发布的数据来看，极氪001的平均订单金额为33.6万元，在这个价位能取得这个效果，说明消费者对产品和品牌的低价值认同感在增强。
零跑C11成功增长的重要要素或是3月启动了老本定价战略，附丽于全域自研而降低老本，重塑旗下车型的多少钱体系。
换言之，零跑旗下产品面向同级，简直是有着片面上游的多少钱好处，再加上定位铁桶车的产品实力，销量增长也就不异常了。
全体来看，轿车、SUV、MPV以及新动力车的市场景气都有显著
纯电车别乱买，质量最好的十款在这里，宏光MINIEV第二
随着宏光MINI EV的火爆开售，许多新动力车企再次将眼光瞄向了小型车畛域，在电气化的加持下，纯电小型车再也没有了过去燃油车型动力无余的担心，同时更低的售价门槛也让这些车型更合乎任务族的代步需求，最近J.D. Power君迪发布了2023中国新动力汽车新车质量钻研，接上去咱们就来看看在小型纯电车畛域究竟哪些车型质量体现最好。
NO.1 零跑T03
依据报告排名数据显示，目前市场上质量排名第一的车型为零跑T03，其得分为166分。
只管整车的销量体现不迭五菱宏光MINIEV，但其谋求出色的产品质量值得必需。
从与同级的定位来看，零跑T03的起步价略高，但其入门级车型曾经装备了后倒车雷达、倒车影像帆虚、辅佐驾驶系统、8英寸液晶屏等适用性能，具备较高的适用性。
NO.2 宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV在此次排名中取得了第二名，总分为168分，领有如此高的销量却有着更低的缺点率，这也显示出五菱在品控方面做得足够到位。
宏光MINIEV以后除了基础车型之外，还推出了各种共性化的衍生车型，甚至还推出了敞篷版，仰仗着更多样化的产品和共性化的设计吸引了许多年轻消费者的青眼。
NO.3 思皓E10X
作为公众旗下思皓品牌的首个A00级纯电车中，思皓EX10X在此次排行榜中以173分位列第三，依据官网的说法，思皓E10X只管定位为小型纯电车型，但在制作环节中仍片面运行了公众规范制作，驳回德国VDA质量治理系统，领有了国际一流质量保证，其低劣的安保性来起源于箱式车身结构，同时整车高强度钢的比例到达了54.4，为用户提供了更高的安保保证。
NO.4 奇瑞小蚂蚁eQ1
排在此次榜单第四位的则是来自奇瑞的小蚂蚁eQ1，取得了180分的效果，奇瑞小蚂蚁eQ1在车身结构和用料上十分有诚意，不只驳回了全铝车身，同时还添加了“隼骨多截面结构车身”技术，使得车身领有出色的刚性以及抗压性。
值得一提的是这台车还有着不错的空间体现，3200*1670*1550mm的车身加上2150mm的轴距保证了后排腿部空间的富余。
NO.5 奇瑞QQ冰淇淋
雷同出自奇瑞之手的QQ冰淇淋以181分的效果排在了第五的位置，作为汽车市场中的技术配轿凯先锋，奇瑞QQ冰淇淋不只在外观设计和空间规划方面体现出色，更是在技术翻新、性能优化以及安保保证等多个方面展现出出色的实力，与此同时，奇瑞QQ冰淇淋还在售后服务保证政策方面体现出色，除了提供三电永恒质保外，整车也雷同享用永恒培唤质保，进一步消除了消费者的激励。
NO.6 哪吒V
此次榜单小型纯电动车型的平均得分为190分，哪吒V以191分的效果排在了第6位，目前哪吒V的累计销量曾经打破了10万台，仅用了21个月便到达这个效果，让它成为了销量最快打破10万辆的车型之一，从全体的市场口碑和质量体现来看，哪吒V只管没有出现过大的质量疑问，但仿佛小缺点出现的频率较高，这或者成为其低于平均分的重要要素。
NO.7 荣威科莱威EV360
排在第七位的则是上汽荣威科莱威EV360，得分198分，雷同低于平均分。
从外观来看，这辆车领有小巧可恶的外观设计，整车线面组合较为圆润流利，车内经过愈加年轻的配色优化了全体的时兴感，同时背靠上汽也为其带来了口碑保证，不过与哪吒V一样，荣威科莱威EV360小缺点的出现率略高，影响了全体的排名得分。
NO.8 长安奔奔E-Star
长安奔奔E-Star以200分的效果排在了第八的位置，只管长安是国际技术底蕴相对深沉的车企，但仿佛在造小型电动车上并没有展现出相应的实力，从外观设计来看，这台车领有更为硬朗的形状设计，处处充溢力气感的折角线条勾画出更有冲击力的视觉感，从消费者的揭发状况来看，仿佛疑问都集中在了电池局部，续航缩水的状况让其口碑体现并不如人意。
NO.9 几何E
几何E的得分超越了200到达了206，排在了此次榜单的第九位，依据车质网的揭发来看，有局部车主反映新车存在车身多处异响的状况，并且即使在返厂屡次培修后依然存在，同时与长安奔奔E-Star一样，几何E仿佛也出现了续航太短的疑问，另外只管是吉利旗下的上流纯电品牌，仿佛几何E的品牌影响力并没有展现进去。
NO.10 长安Lumin
被长安寄托厚望的Lumin仿佛一路走来并不顺畅，新车上市后很快销量便打破了1.3万辆，但随后却猛降至4711辆，面前的要素则是一系罗列报疑问，参考车质网的消息来看，这款车的揭发疑问触及很多方面，可以说不拘一格。
有着刹车失灵、电瓶缺点、无法启动、影音系统缺点、车身生锈等疑问。
而这些体现也让长安Lumin在此次榜单中得分260，远远落后于平均分。
总结：
从以上十款车型的排名体现来看，排名靠前的几款车型在销量上也有更好的效果，这也再次说明“群众的眼镜是雪亮的”这一真谛，假设你正在思考选用一台纯电的小型车，无妨参考此次排名，选用到真正价廉物美的高性价比车型。
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