雷帝网 乐天 9 月 29 日
蔚来今天宣布，与蔚来控股有限公司（简称蔚来中国）三位现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽高新产业投资有限公司建立合作伙伴关系。有限公司、国投投资管理有限公司（以下统称：战略投资者）签署战略投资协议。
根据协议，战略投资者将出资33亿元现金认购蔚来中国新发行股份，蔚来汽车也将出资100亿元现金认购蔚来中国新发行股份。
蔚来表示，近期运营情况持续改善。蔚来品牌月交付量连续四个月突破2万辆。其针对主流家居市场的新品牌Ledo发布后，引起了市场的高度关注。其首款车型是一款家用智能电动中型车。 SUV乐多L60上市后订单超预期，9月28日开始全国交付。
蔚来还表示，蔚来中国新一轮增资表明了战略投资者对蔚来汽车行业地位的认可以及对智能电动汽车行业高质量发展的支持。蔚来汽车将保持对技术创新和充换电基础设施的持续投入，进一步增强产品、服务、社区等方面的竞争优势，为公司的长期发展奠定坚实的基础。
财报显示，蔚来汽车2024年第二季度运营亏损为52.09亿元人民币（7.168亿美元）。蔚来汽车还擅长筹集资金。此前，2023年下半年，蔚来先后从阿布扎比基金筹集约30亿美元，腾讯也从阿布扎比基金套现3.5亿美元。
截至2024年6月30日，蔚来汽车持有416亿元人民币（57亿美元）的现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款。
近日，蔚来创始人李斌也对公司亏损进行了解释，他表示，“我们189亿美元的融资来自世界各地，我们从世界各地筹集这么多资金到中国来发展中国的智能电动汽车产业，做更多的事情”。 ......我们的大部分投资都在基础研发上，即使这些员工不在蔚来工作，他们仍然是非常重要的种子。”
“我不是傻子，虽然整个互联网都在教我做CEO，但我30年前上大学的时候就开始工作了，第一份工作是卖办公用品，赚了钱。很多人都说李斌靠融资生活，那我这个时候怎么筹集资金呢？
“第一天就赚钱的企业肯定不是好企业。亚马逊云服务已经亏损了20多年，特斯拉已经亏损了16年，我们也亏损了9年多。”
李斌还表示，汽车行业没有急功近利，也没有侥幸心理。 “我觉得很多事情是需要时间去评价是对还是错，一定要放在一定的时间维度去看待。”
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