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中国修建的24个全球之最?
1、全球最大的陵墓秦始皇陵
2、全球最大的石梁桥是漳州渡桥
3、全球最大的城墙南京城墙
4、全球最大的广场是天安门广场
5、全球最长的古运河南北大运河
6、全球最早的水利工程是都江堰
7、全球最矮小的木构佛塔是山西应县佛宫寺释迦塔
8、全球最早的护城河是灵渠
9、全球最大的护城河是旧北京的护城河
10、全球最大的木雕佛像是承德普宁寺千手观音
11、全球最长的石窟是敦煌莫高窟
12、全球著名的石窟是云冈古窟
13、全球最早的敞肩式石拱桥是河北赵县安济桥
14、全球绝无仅有的千手观音是大足县宝顶千手观音
15、全球第一的石雕佛像是乐山大佛
16、全球最大的陈迹博物馆是秦始皇陵兵马俑博物馆
17、全球最大的宫殿修建群是故宫
18、无独有偶的高原宫殿是布达拉宫
19、蜚声全球的皇家园林是颐和园
20、全球最大的双层铁路、公路两用桥是南京长江大桥
21、全球最大的候车室是北京西站候车室
22、全球最新鲜的运河胥河
23、全球最长的长城是万里长城
24、全球最大的观众厅是人民大会礼堂
裁减资料:
中国十大新修建奇观:
1、公社
2、首都机场
3、金融大厦
4、水立方
7、生态城
8、鸟巢
9、东海大桥
10、国度剧院
兰新高铁是一条用智慧与汗水独特铺就的铁路,它问鼎了7个“全球之最”,是中国铁路树立史上的一大自豪。
2014年12月26日通车后,兰新高铁极大地缓解了兰新铁路客货运输压力。
2014年7月,宝兰高铁正式申请,与兰新高铁相连,实现中国“八纵八横”高速铁路网中最长的一横,成为中国“丝路高铁”的最西一段,中转漂亮的新疆乌鲁木齐。
它是全球上一次性性建成里程最长的高铁。
兰新高铁从兰州登程,途经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、新疆吐鲁番等39个车站,伴着“信天游”的豪迈,从奔流的黄河到平静的天池,最终进入乌鲁木齐。
绵延1776公里,零打碎敲。
它是全球上第一条大范畴穿梭戈壁地段的高铁。
兰新高铁横亘在大西北荒野戈壁上,面对顽劣的人造环境,整体参建员工不畏施工艰险,勇攀科技高峰,克制了诸如戈壁地域无砟轨道施工等多个全球性难题。
它是全球上穿梭最长风区的高铁。
兰新铁路第二双线在新疆境内通过烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区四微风区。
在风力最微弱的区段,年均8级以上的微风天气可以高达208天。
它是全球高铁树立中初次设置防风工程的高铁。
为顺利穿过多个风区,兰新铁路在沿途建有462公里的挡风墙,占新疆段线路总长的65%。
中国铁路穿过烈烈微风,通向欧亚大陆腹地。
它是全球上第一条修建在高原地域的高铁。
兰新高铁不只克制了高原上施工面临的冻土、极寒等多个难题;而且设计中保持了适应人造、包全生态的准则,良好地包全了外地的珍稀动植物。
其中的祁连山隧道被誉为“全球高铁第一高遂”。
祁连山隧道穿梭碎屑流及富水断层破碎带,通过高原冻土,是中国铁道部Ⅰ级危险隧道。
其中,贯串青海、甘肃两省的祁连山2号隧道,全长9.49公里,最高海拔4345米,最大埋深超越800米,开挖断面达160平方米,是目前全球上海拔最高、树立规范最高和施工难度最大的高速铁路隧道。
兰新高铁也是全球上海拔高差最大的高铁。
兰新高铁作为国度西部大开发的重点工程,除了刷新多项全球纪录外,更是推进丝绸之路经济带上西北五省区——陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆开展的弱小运输保证和关键交通走廊。
当初,兰新高铁正式归入全国高铁网,增进了西部与中、东部地域的经济文明交换,在中国新“丝绸之路”上焕发着勃勃生机,关于沿途地域的经济树立与兴盛,乃至全球经济的平衡都具备严重的策略意义。
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