极木新闻记者 陈勇
通讯员 霍进 马俊
6月30日20时20分，京港澳高速最后一段道路清理完毕、交通安全设施恢复。在路政、警政、政企等多部门密切配合下，历时14小时20分钟，京港澳高速湖北北段改扩建工程立交桥及门架拆除工作顺利完成。
拆迁现场 记者供图
京港澳高速公路是国家高速公路网首都放射线的重要组成部分，起于北京，止于香港、澳门，途经8个省市，是全国最繁忙的高速公路之一，被誉为“黄金通道”。其湖北段已通车23年，车流量远超设计车流量，急需改扩建。去年1月，京港澳高速公路湖北段改扩建工程启动，由目前的双向四车道扩建为双向八车道。目前，施工已进入“瓶颈”工程，跨度不足的上部立交桥和门架拆除是关键节点，按照工程计划，共需拆除56座立交桥和27座门架。
6月30日凌晨5点，来自路政、公路警察、交投公司、地方政府等各单位的管理人员、交通养护人员、施工工人5400余人以最快速度聚集在各个施工爆破点和交通控制点，3000余台机械设备对56座立交桥、27座跨线龙门架进行一次性集中拆除，实现一步到位封路。
湖北公路局50余名执法人员、20余辆执法车在各施工工地、控制点、异地分流点就位。早上6点，高速公路收费站工作人员、路政执法人员配合交警部门开展交通管控工作，以最快的速度疏通、分流路面车辆，京港澳高速告别了往日的车水马龙；在需要拆除的56座立交桥上，工人和机械正在做最后的准备，各座桥梁现场指挥员给机械操作人员做拆除前最后的安全技术指令。路面清理完毕后，各座立交桥纷纷下达拆除施工指令。“221号桥安全落地！444号桥安全落地！223号桥安全落地！” 京港澳立交桥拆除调度微信群一直传递着桥梁安全落地的信息，各个指挥中心随时汇报拆除进展。
拆迁现场 记者供图
同时，路政执法人员利用无人机监测相关收费站、分流点路况以及施工现场拆迁情况，通过路政执法综合管理平台全程跟踪信息，及时掌握施工进度，派驻现场人员进行管控指导和服务，加强现场安全管理，确保施工工程安全、进度可控，按时恢复高速公路车辆通行。
11时50分左右，56座立交桥、27座龙门架全部落地，拆除工作进入拆拆清理阶段。钢筋剪、拆除机继续作业，装载机、清洁工、洒水车有序轮流作业，拆除清理作业如火如荼进行。经路政部门配合路警进行安全检查，20时20分，所有口岸解除交通管制，鄂京港澳高速恢复正常通行。
此次集中拆除56座立交桥、27座门架，是湖北省高速公路扩建改建史上一次性拆除桥梁门架最多的一次。整个施工过程各部门配合密切，衔接严密，安全有序，过程中未发生交通事故，未造成人员伤亡，未出现大面积、长时间的交通拥堵。此次拆除施工的顺利实施，有效保证了京港澳高速公路湖北段扩建改建工程按原计划有序开展，为湖北高速公路扩建改建后续桥梁拆除施工的安全、顺利积累了宝贵经验。
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