近日，中国船舶集团旗下沪东中华船舶（集团）有限公司、中国船舶集团有限公司依托在液化天然气（LNG）装备领域强大的研发、设计、建造能力和良好的市场信誉与影响力，与中国船舶集团有限公司联合签约打造液化天然气（LNG）装备枢纽，在与国外强大竞争对手的激烈竞争中脱颖而出，赢得法国道达尔能源公司1+1艘全球最新V3.0版本18600立方米LNG加注船项目订单，这是沪东中华迄今承接项目总数达100艘LNG运输船（设备），是一个重要的里程碑。
据悉，该项目船东为西班牙航运公司IBAIZABAL，运营方为道达尔能源，值得一提的是，这是沪东中华与道达尔能源继2018年之后的“第二次握手”，进一步夯实了双方彼此友好合作的基础。
据介绍，这艘全球最新型18600立方米LNG加注船最新交付的V3.0版本，相较于沪东中华2020年交付的V1.0版本和2021年交付的V2.0版本，加注范围更广。该船长135.9米、型宽24.5米、型深16米，入级法国船级社（BV），计划于2026年底完工。
尤其是该船大量采用绿色环保低碳设备，让这艘全球最新的V3.0加注船更加“绿色”。其技术亮点主要体现在“三个更”：
第一，更好的船岸兼容性。优化的高低双加注管汇平台设计，不仅能兼容更多的LNG岸站，还能匹配超大型原油船（VLCC）、LR2油船、散货船、集装箱船、PCTC等LNG动力船等，大大提高了LNG加注船的兼容性和经济性。
二是能耗与排放更低。采用全回转电力推进系统，主机升级为更高效的双燃料机型，可实现全工况燃气模式运行，设计工况燃气消耗降低约14%，且主机采用两级涡轮增压等技术，燃烧更充分，减少甲烷逃逸高达60%。
三是更加节能环保。该船拥有可持续船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、欧盟绿色护照（GREEN PASSPORT EU）、清洁船舶（CLEANSHIP）等绿色船舶入级符号，采用双燃料发动机、双燃料锅炉及支持高惰性气体处理的天然气焚烧装置等环保设备。同时，LNG喷淋泵、气泵、主海水泵均采用节能变频驱动，大大提升了船舶运营的节能减排、低碳环保特性。
此前，沪东中华为道达尔能源建造并交付了两艘18600立方米LNG加注船，分别为V1.0版“天然气Swift”号和V2.0版“天然气Vitality”。凭借一流的建造效率，两艘船舶以优异的品质获得船东一致好评，成为道达尔能源在LNG加注领域的主力船型。两艘船舶迄今已完成200余次LNG加注作业，不仅为全球船舶脱碳提供了平台，也为全球船舶脱碳征程提供了解决方案，也为道达尔能源带来了良好的经济效益和社会效益。
沪东中华深耕LNG行业27年，从远洋（27.1万立方米和17.4万立方米LNG运输船）拓展到近海（8万立方米LNG运输船）、从内河（1.4万立方米LNG运输及加注船）拓展到内陆（陆地LNG储罐）、从小型、中型、大型到特大型，形成了全系列高端LNG产品，覆盖了中国LNG全产业链，成为名副其实的“链条龙头”。
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