印度海军22日承认，正在孟买海军船坞进行现代化改装的护卫舰“布拉马普特拉”号发生火灾，随后倾覆沉没。讽刺的是，这已是该船坞10年来发生的第三起严重事故——“严重”在这里指的是舰船沉没或倾覆等重大事故，普通的火灾事故甚至不在名单上……
不知道刚刚与印度三大船厂签订维护协议的美国海军看到这一幕，会不会后悔呢？
据印度媒体报道，布拉马普特拉号护卫舰上的火势直到22日上午才被扑灭，但突然向左倾斜沉没，事故中一名水兵失踪。目前印度军方正在努力打捞这艘护卫舰，以确定军舰受损程度，相关调查也已展开。初步分析认为，灭火过程中船体可能被注入过多的水，导致重心不平衡，从而导致倾覆。
孟买海军船坞是印度海军的主要维修设施，其历史可以追溯到18世纪。然而，这里对印度海军来说显然不是一个好地方。印度媒体回忆，2013年，从俄罗斯进口的“基洛”级常规潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买海军船坞进行维修时起火，随后爆炸沉没。印度海军随后的调查显示，事故是由于印度潜艇官兵的一系列错误操作，导致潜艇上装载的导弹爆炸。18名印度潜艇水兵在事故中丧生。潜艇打捞上来后，被认为已经失去了修复价值，最终报废。
更惨烈的案例发生在2016年，当时“布拉马普特拉号”的姊妹舰“贝特瓦号”也在孟买海军船厂维修，由于船坞设施出现故障，该船倾覆，甚至以同样的姿势沉入水中。事故对“贝特瓦号”造成了严重损坏，船上两人死亡，15人受伤。该船被再次扶正修复，直到2020年才重新投入使用。
相比之下，雅鲁藏布江号这次受损恐怕要严重得多，既遭遇火灾，又被水淹没，它未来的命运恐怕不容乐观。雅鲁藏布江号同级护卫舰一共建造了三艘，满载排水量约4000吨，本世纪初陆续服役，其中两艘在孟买海军船坞倾覆沉没，这巧合真是让人无语。
事实上，2022年，印度海军“兰维尔”号驱逐舰在停靠孟买海军船坞时也发生过爆炸，造成3人死亡，11人受伤。不过，驱逐舰在爆炸中受损并不严重，因此没有被印媒算作“严重事故”。
上述统计仅包括近十年来孟买海军船厂发生的重大事故，类似事故在其他印度造船企业也屡见不鲜，例如2018年加尔各答加登里奇船厂的龙门起重机突然倒塌，导致正在建造的P-17A隐形护卫舰受损。印媒坦言，印度海军近年来事故频发，很大程度上与印度造船企业管理松懈、公认的缺乏相关培训以及印度海军违规作业有关。
然而极具讽刺意味的是，不久前，美国海军与印度三大造船厂——科钦造船厂、L&T造船厂和马扎冈造船厂签署了舰船维修协议，后者获得了为美国海军修舰的资质认证，将为印度洋地区的美国海军舰艇提供停泊和维修服务。
据美国海军介绍，与印度造船公司签署舰船维修协议的原因在于美国造船业严重萎缩，美国海军难以满足自身的维修需求，因此需要要求盟友帮忙分担。尤其是考虑到印太地区未来爆发冲突的可能性，美军需要想办法为战时受损的舰船提供就近维修基地。但现在看到“雅鲁藏布江”号在孟买海军船坞的惨状，美国海军会如何看待新签署的协议呢？
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