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育心固本因材施教，而勿营华屋勿谋良田
“勿营华屋，勿谋良田”,出自《朱子家训· 全文》，这是后人对中庸智慧的总结。
何为华屋？据字典而知，其为华美的房屋，常指zhengfu朝会、议事的中央。
何为良田，指土质肥美的田地。
华屋、良田还有美女，都是众人趋之若鹜的稀缺资源，诸如高考状元，冠军之类。
其美不美，至美之极，物极必反，或藏祸端 据元末明初学者陶宗仪的笔记《说郛·谈宾录》记录，唐朝中兴重臣郭子仪在奉旨兴修汾阳王府时，曾拄着拐杖到工地视察，顺口嘱咐一位砌墙工匠，墙基要建得坚挺一些。
这位工匠回复，他们曾建造府第有数，只见过房屋换客人，从未见房屋倒塌了的。
堪称华屋犹在，只是客人曾经换了多少轮。
营华屋有好高骛远的动机，谋良田有不偏心竞争的嫌疑，革新放开初为了汇集有限资源打造优质教学资源的初衷，四十多年后的当天，一些重点高中仍设立重点班、火箭班以吸引其它地域、区县的优等生，给其它学校和在校生制作了理想上的不偏心，也破坏了教育的平衡开展之国策实施。
说到详细的单体孩子的学业培育方面，偏科冒进就是某种水平上的营华屋的体现方式，而仰仗家族人脉资源或购置学区房抄捷径进火箭班则是谋良田战略。
凡是未经过系统培育孩子的自律才干、做好减法提高专一力和继续耐力来强基固本，很容易走向金玉其外，败絮其中，舍本求末、事半功倍的老路上，从而同时打击父母和小孩两个方面的信念、踊跃性。
经过育心学习和跟着学习经典原文，多一份对家人态度转变；增一份对孩子的宽容和尊重，成为心情的客人，让爱成为家的关键元素。
育心固本因材施教，重点培育孩子的爱学习、会学习和滚动学习，墨守成规并坚持不懈，乃为育才之霸道。
小道至简，感到不错可以弹弹指转收回去，倘若有新的发现常来本地拍砖，到此一游也可有些痕迹哦。
一般选取，如有抵触请咨询改换，对你们的付出示意敬意！ 经典语录： 1）道可道，十分道 2）万物之始,小道至简,衍化至繁 3）人法地，地法天，天法道，道法人造。
4）生而不有，为而不恃。
5）玄德深矣远矣，与物反矣。
6）天道无亲，常与坏蛋。
7）美言可以市，尊行可以加人。
当天新常识《湖北人文天文》（赵银广），三维的湖北，不止书本教材，不止武当还有神农架...
湖北哪座城市最适宜寓居？
我重点介绍十堰的。理由如下（不是由于我是那的，而是由于这里确实不错）：
既然是最适宜寓居，那就先从环境说起。
众所周知，湖北有两个国度人造包全区，一个是武当山，一个是神农架，这两个中央都属于十堰，你会说神农架属于湖北省，然而它确实是在十堰地盘上，天文位置是主观存在的。
再说水，丹江口水库是亚洲最大的人工湖，它也在十堰。
这些奠定了十堰寓居的生态环境基础，而作为道教文明代表的武当山带给了十堰深沉的文明底蕴。
既然是寓居，那就要洁净，十堰的卫生我想在湖北相对是第一的吧，在全国预计也排的上名词，毕竟城市不大，产业不多，所以卫生就好治理，街道上大扫卫生的阿姨也是十分担任任的。
既然寓居，那就要安保，而反映安保的一个关键的窗口就是那个城市的火车站，凡是到过十堰的都知道，十堰火车站是什么样的，安保、洁净、安心。
无论是旁边的餐馆的多少钱，还是周边的文娱安保，都是有保证的，火车站广场不只要交往的旅客还有更多的十堰居民在纳凉、游玩，不用担忧被宰，不用担忧抢劫。
相比之下武汉的宰客和襄凡的抢劫就重大多了。
既然寓居，那就要繁难，十堰交通不存在堵车现象，虽然它是车城，当第一次性看到武汉那堵的长长的汽车时，我觉得简直无法思议，起初出门多了，才知道每个中央都有堵车的，只是水平不同罢了，然而在十堰不会，那宽阔的马路，那洁净舒适的公汽，舒适啊。
作为车城，车是十堰的代表，素来没有看见哪一个城市的公汽像十堰公汽这么新的，有空调还廉价，一元钱，随意做。
说到寓居，就要考究素质，十堰人不排外，为什么？由于十堰自身就是一个移民城市，除了本地居民，大局部都是从上海、北京等地移民上来援助二汽树立的，一致的普通话，还有一些小资情和谐绅士风姿，在公汽上给老弱病残让座是很人造的，军人、老人上车都不用买票，许多老太太、老爷爷一大早坐车从城东跑到城西，就省点菜钱，坐车反正免费吗，而起还有位置坐，呵呵。
十堰的绿化我就不说了，自身就是山城，要说的是健身器材，一个小在校生放学回家觉得路上没有健身器材，觉得不爽就给市长写了一封信，于是大巷上就有了各种健身器材，很传奇，但就是真的，去过的都可以用眼睛看，没去过的可以问去过的再说经济开展，有人说十堰经济开展繁多，只要汽车，这我不否定，工业少才适宜寓居嘛，咱们说的的湖北最适宜寓居的城市，不是探讨湖北最富有的城市，
听说有次考查十堰生产水平位居湖北第一，这我置信，有钱的太多了，特意是白浪开发区，全国最大的汽配城，不知道培育了多少百万富翁，一夜暴富的状况在那里经常出现，怎样富的我就不说了。
说说经济开展形式，工业有二汽足够了，如今二汽总部行将转移，然而重型车基地还是在十堰的，全国最大的汽配城还是在十堰的，十堰要走的是旅行路途，武当山、神农架、丹江口水库等，国度会少量投资，而且空气会降级颖，也会更适宜人寓居。
十堰，深山里的一颗明珠，湖北最适宜寓居的城市。
湖北荆州为什么不时都开展不起来？
我是武汉的，在荆州呆过，谈不上很了解但在这里臆测一下荆州开展缺乏能源的要素。
我以为关键要素还是天文位置。
在国际，要开展就必需有下级政府支持，可为什么省外交策对荆州支持少？荆州夹在武汉和宜昌之间，都在长江沿线，按理说是个好中央。
可那仅是对纯天文位置来说。
讲到开展，国度的政策是核心城市辐射周边城市。
可荆州夹在武汉和宜昌之间，这就悲催了。
武汉不用说，省会所在九省通衢，政府没有理由不往这里砸资源。
宜昌，地处湖北西北方角，自古就是荆楚重镇，现代又借三峡工程大势西风吸引全国关注。
武汉的开展可辐射黄石孝感仙桃咸宁，至少可以吸引外地少量人口来武汉寻觅时机。
宜昌辐射恩施荆门潜江一带。
地处两边的荆州被一东一西两大城市拉扯，肯定造本钱身吸力无余。
且政府资源有限，无法能宽泛投入，只能以点带面。
所以曾经的大荆州没有进入湖北开展的第一梯队。
再说起来，荆州在革新初期确实有过荣耀，沙市日化就是很好的代表。
那时的荆州有一少量国企轻工产业。
可是国企革新的痛苦不多废言，看看如今的西南就能体会。
至于为啥高铁也没有把荆州作为关键站点，我判别的要素是荆门比荆州更要求外出通道。
荆门地处湖北中西部，属于经济较弱的一个城市。
先富的带动后富的，政府无法能放纵荆门孤独的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置，那么对荆门放大搀扶就可以了解了。
荆州虽然铁路客运运输不兴旺，但走沪蓉高速坐大巴距武汉和宜昌都只要不到3小时的车程，且简直每20分钟就有一班车。
每团体都想自己故乡好这个齐全了解，不过对高一级的政府来说天下如棋，行棋总会有轻重缓急之分。
大荆州市方案（附：摘要），在十四年前（2004年3月）荆州市人大政协两会时期就己提出。
它提出的前提条件是三峡工程于1997年11月8日截流，荆州古城因长江汛期而困扰了几千年来的旱灾疑问从此获取了根治。
由此，荆州市迎来了一个渺小的大开展的 历史 机遇。
读过《三国演义》的好友都知道，“得荆州者得天下”的情理。
这是由于，荆州市战略位置关键性所选择的。
如今商业竞争，随着物流体系开展和完善，显著的又回归到了，应用区位长处和战略规划套路之中。
荆州市以其显著的区位长处，将成为商业优惠的关键站位和事业成功之本。
荆州长处在于： 1、后发长处显著，地处祖国腹地，四方通达，上通巴蜀，下接十多座沿江城市群，荆州市自古素有小上海之佳誉。
荆州市过去虽然区位长处显著，但常年受长江旱灾困扰。
地域经济开展重大滞后于沿海经济兴旺地域。
三峡工程树立使得荆州旱灾疑问解除，自此，荆州市关于工商业才俊，巨头来说就是一方仼由驰乘广茂的彊场，足够大的空间能最大限制的展现你的才气。
2、人文看法浓重，荆州古城是楚国古都，几千年的章华古寺就是最好的见证。
荆州是楚文明发源地，几千年 历史 留下了丰盛的文明遗产和人类精气财产，这有待咱们去开掘和开展。
3、民风憨厚，怠惰智勇。
历代以来荆州的名流志士举不胜举。
楚人重学知书达理，唯楚有才世人皆知，时下少量才气横溢之士散落民间，是咱们商行天下关键的人力资源。
比如，在荆州一个普通的农妇，普通都能做好几道宫庭菜。
随意一个学童都能够下笔成章，天下大势乱熟于心。
在荆州随意找一个商业题材，组织一邦人马你就可以纵横商海。
4、荆州是驰名的鱼米之乡，物产丰盛民生富足。
一年到头莱不重味，好吃好喝要有尽有。
5、荆州在长江经济带开展战略规划中将自成体系。
在运营等级上与武汉经济圈，合肥经济圈、南昌经济圏平级，称为长江中游关键的核心城市。
目前开展比拟滞后，但从战略上思考确是渺小的后发长处。
6、几千年的文明史培育了荆州在中国乃至环球的知名度，商业竞争中借用所在城市知名度促销产品，你会发现具备事半功倍的效果。
7、荆州市委市政府助力经济 社会 开展，服务看法特意剧烈。
荆州市在城城市域规划、基础设备树立、产业政策钻研和制订等经济开展的基础性上班方面踊跃作为行之有效。
先后修通了两座长江大桥，荆州长江大桥和公安长江大桥，构成了荆州古城、沙城市、江陵区、公安区将近60多公里长的城区大内环小道，谢环球城市市政路途内环架构中其长度和笼罩面积也是数一数二。
新修的机场、铁路、高速公路网一应俱全。
在网络树立方面荆州是国度级数据替换核心之一，光纤到户工程早己成功。
电力供应方面邻近三峡工程、还备有自调峰大型火力发电厂，电力供应短缺，用电多少钱长处特意显著。
支持荆州市产业开展的红头文件早己发布于众众所周知。
望天下有识之士加盟荆州开展大潮，在树立大荆州的同时也肯定能自我开展。
附：大荆州市方案摘要（政协委员倡导案） 1 对荆州市原有城区实施扩展，在已有荆州城区，沙城市基础上添加江陵区，公安区构成四区联结， 城市总面积由过去的1500 平方公里扩展到4000平方公里以上。
2 在已有荆州长江大桥基础上，在下游马家寨长江段（对岸公安县杨厂镇）再修一座长江大桥，本桥设计为公铁两用桥（暂定名：公安长江大桥）。
工程进度：大桥于2012 年10 月16 日动工，已于2018年12 月25 日成功。
3 大荆州市城市内环以荆州长江大桥，公安长江大桥沟通长江两岸，树立以荆州、沙市，江陵、公安沿江小道为主干的大荆州市城市基本内环主干道。
工程进度：沙公公路36 公里曾经建成通车。
与之配套的：江监高速69 公里、枣石高速、G207 荆州段、沙市到江陵一级公路36 公里、沙市到江陵沿江公路均已如期成功。
4 铁路网络以公安长江大桥为交点，成功荆门、常德、岳阳、松滋铁路站点的沟通。
构成以荆州为核心的铁路网站。
处置荆州铁路的货物运输和大众出行需求。
工程进度：荆州到武汉客运专线，已于2011 年通车。
蒙华铁路荆州段过公安长江大桥（包含荆岳铁路）停顿顺利。
5 空港荆州机场已立项动工。
6 基于大荆州市城市性能的调整，构成荆州古城 旅行 景点区、荆州市金融区、荆州市商业贸易区，荆州市沿江产业开发区、荆州区重工业开发区、荆州市居民汇集区、荆州市现代农业观光产业基地。
从纯市场性能资源角度讲，荆州理当开展比拟好，经济规模应比如今大50%。
比如，呼南高铁无论从老本、受益人口走荆州比走宜昌应更优先，但结果省里人为定线先走宜昌；比如，荆州的江陵烟厂本有很好前景，但省政府人为让武汉烟厂收买，每年荆州损失税收达10个亿（参考宜昌烟厂、襄阳烟厂）；荆州基本没有央企业的投资，齐全靠自身积攒，民营经济撑持。
宜昌、襄阳征税前5位，有4位是央企在中央的征税，荆州征税前5位，3家是民营企业，征税相对值必需不如宜昌、襄阳，山中无老虎，猴子充霸王。
有人说或者是98年的洪水让荆州一切的招商引资所有停滞，前期哪怕招商待遇再好，也没有企业情愿来。
其次，荆州虽然天文位置好，但受制于分洪区，交通不太好，2012年才通火车，2014年，荆州下属的县区才有了高速公路，从去年的西方之星事情看，遇难者家眷想从上海抵达荆州下属的监利县，也照旧要求各种转车，可以看出交通依然有很大疑问。
要致富先修路，这是肯定的！ 团体觉得最致命的还是荆州被划分为分洪区，不准许开展工业。
荆州只能开展农产品加工和纺织、日用之类的轻工业，依然只能依赖外乡企业生活！ 总的来说，就是荆州的经济形式很繁多，没有龙头企业带动外地的经济开展，外来投资人少！ 或者这些都或多或少制约了这座 历史 名城的开展吧，大家想到什么好的答案也欢迎补充留言！荆州有一个最关键的特点，整个荆州简直所有是平原，这在很多地域来说是很少见的。
荆州是湖北乃至全国最关键的食粮产地之一，所谓湖北是鱼米之乡，就是指荆州。
平原、食粮产区、适于机械化运作，加上国度有一个耕地红线的包全政策，荆州的每一块地简直都是耕地。
这象征首从国度政策的层面，荆州必要求种食粮，也只准种食粮，而不能合耕地来开展工商业。
为什么荆州在现代闻名，由于现代是农业 社会 ，农业兴旺，当然是军事重镇了。
而当今已是工商业 社会 ，是消息 社会 ，但荆州出于全国一盘棋的思考又必需开展农业，所以开展得不好也就反常了，荆州是为全国做出了就义的。
就好比，广东的湛江，很长一段时期也是开展比拟慢，由于南海舰队在湛江，是一个关键的军事基地，很多的民间投资遭到限制也是一个情理。
不是哪里人有多凶猛，咱们要感谢那些为全国一盘棋做出就义的地域和人民，这样的中央还有很多，有的咱们不知道而已。
首先是被肢解、其次是指导和老百姓的思想、再就是如今化开展的天文影响（分洪区）以及国度对交通的投资，（至今还有很多县未通火车、高铁、在荆岳大桥未建之前很多县相当闭锁），革新放开三十多年，只是近5年才入轨道!十年兴隆许多人，更何况近三十年未怎样开展，不只是经济的落后，文明、理念、思想、思想、人文全体的落后，荆州古城，几千年的汉文明啊，文明、 旅行 开展的怎样样，曾经的全国轻、纺工业明星城-沙市兼并后不只没增强经济的开展，反而成了担负!兵熊熊一个，将熊熊一窝。
政革放开以来荆州走出去的干部有到正省（部）级指导人吗?老百姓要反思，但有何用呢? 说起荆州，古九州之一，历来为兵家必争之地，现荆州辖下的江陵，曾为战国七雄楚国的都城，历400余年，做为中国 历史 文明名城的荆州在中国的名望很大！回到如今，荆州面积平方公里，人口700万，2018年GDP1418亿元，湖北省内排名第4（与第3名宜昌差距近2000亿），坐落于江汉平原，并领有长江黄金水道，这么优越的天文位置，但荆州却不时开展不起来，这又是什么要素呢？团体以为，荆州开展不起来，要素如下：1，做为长江关键的分洪区，没有重工业基础 长江做为母亲河，虽然是黄金水道，但时不时也会有水忧之患，而荆州所处的位置正好处于湖北的关键分洪区，这对荆州的开展带来极为重大的影响！不敢开展重工业，只能开展一些轻工业，外资也不愿出去，这么多年积攒上去，带来的结果就是荆州的衰败！2，错失革新放开机遇 ”生机28，沙市日化“这句广告语，在90年代那真是耳熟能详，老幼皆知，过后的市场占有率到达了80%，比如今的宝洁公司的市占率还要高，这也培育了沙市日化的传奇，但如今的沙市日化早已不复存在，在与德国的美洁时公司合资后（德方60%，中方40%），生机28这个品牌就被置之不理，也形成了沙市日化这个明星企业，缓缓地从市场隐没。
当然这只是举个粟子，但这也是过后荆州错失开展机遇的一个缩影!那么荆州真的没有开展了吗？ 团体以为，荆州应从以下几个方面来打造荆州城： 1，应用中国 历史 文明名城的名片，开展 旅行 经济。
2，借沿江铁路申请的无利机遇，打造沿江生态经济带。
3，与宜昌增强经济咨询，长处互补，成功双赢。
荆州经济开展趋向微弱有力，不存在开展不起来的说法。
纵观全省，该市GDP位居同类城市（不含一主两副）之首。
荆州的近几年变动还是蛮大的，火车站、飞机场都已树立。
荆州经济实力具备弱小潜力，自己在多年前曾提出推广“一主三副”倡导。
出于弱小的 历史 底蕴，荆州这座文明名城还应增强深度开发。
本市还应鼎力争取关系搀扶和能量型政策，加紧实施洞庭湖生态经济区的树立，在到达肯定的规模如GDP至少3000亿，可附丽洪湖争创武汉城市圈副核心城市。
因此我以为荆州的开展只能说是达不到网友的预期值，但实践上并非开展不起来。
参照2017年湖北省GDP排行榜，荆州位居全省第四名，排在武汉城市圈一切的副核心之前列，充沛说明荆州还有可取之处。
荆州今后开展将面临着泛滥难题，在日益猛烈的竞争中是否坚持“勇立潮头”姿态，我有几个观念： ①放鼎力度招商引资，要把人口大市的长处施展进去，引进一批如华为、富士康、联想等类型智慧企业，在全国范畴内呐喊荆州人回乡置业。
②创立智慧城市，引进一批技术含量较高的科研院所，招纳华夏英才前来开拓“后”沙市商机。
以沙市为品牌打造国际翻新守业新洼地。
③导入引江济汉＋洞庭概念，以生态经济为登程点，性能宜居城市理念，树立水城新文明观念。
结合洞庭湖经济区、长江经济带、武汉城市圈、中部崛起等多重长处树立中国湖水之城。
荆州离省会城市武汉的距离太难堪了。
假设再远点，仰仗荆州的 历史 底蕴，必需能作为湖北的一个极点；假设再近点，城际高铁也能间接过去。
就这难堪的天文位置，造成荆州无论是在政治上，还是商家入住上，各种PK不赢。
这是第一点，荆州在省内开展不得天时。
其次荆州破罐子破摔，觉得不到一丝新时代的暮气，不得天时。
人和就更不用提了，各种论坛觉得荆州人怨气滔天，而不是自省奋发，还老看不起这个哪个。
在湖北的传谣中天门苕是最痴呆的，在湖北高考状元人数中仙桃是最多的（曾经经过下坡路走向落寞），在 历史 文明积淀中襄阳是最深沉的，水美人美是宜昌，还有奥秘的神农架，人文素质高的十堰，荆州要问自己还有什么，想有什么。
湖北荆州是长江边的城市也是鱼米之乡，洪湖水浪打浪，关羽大意失荆州等都是荆州，荆州是 历史 文明名城，然而经济不时开展不起来我觉得关键有以下要素:荆州没有什么重工业，以前还有一些老重工业名目如今也早就繁荣了，而且也没有一些新的大名目引进。
巫溪县往年高考状元是谁
石可、谭狄菊。
巫溪县2022年文文科的高考状元都在巫溪中学，巫溪中学高三29班谭狄菊同窗以619分的效果夺得巫溪县高考文科状元，高三36班石可同窗以682分的效果夺得巫溪县文科状元。
巫溪县位于重庆市西南部，处大巴山东段南麓，是典型的山区农业县。
巫溪县地处渝陕鄂三省接壤，东连湖北省神农架林区、竹溪县，南接奉节县、巫山县，西临开州区、云阳县，北与城口县和陕西省镇坪县接壤。
至2017年，巫溪县总面积4030平方公里。
依据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，巫溪县常住人口38.86万人。
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