本月召开的市政府常务会议原则同意《关于加快推进“大零湾”科技创新策源功能区建设的若干政策措施》，不断增强区域科技创新发展活力，其中就包括支持建设成果转化孵化载体。闵行区与上海交通大学联合建设的一公里孵化器就是区校共建孵化器的典型代表。
大凌湾益科姆孵化器成立才一个月，记者带着好奇前去一探究竟。这家与上海交通大学仅一街之隔的孵化器首批入驻科技创新企业有18家，均是从交大400多个科技成果转化项目中脱颖而出的。
“我们要把这些潜在的成果在学校里挖掘出来，比如一些国家级的重型装备、一些领先的技术，都引进来。这不仅是帮助教师走出校园，更是为了保证教师的成果走出校园之后，能够经受住市场的考验。”上海交通大学先进工业技术研究院副院长刘欢喜说。
交通大学农业与生物学院的何孟教授一下飞机就赶到了公司，与投资人进行了第一次洽谈。他创办的公司致力于研究利用鸡蛋生物反应器生产重组蛋白的新一代制药技术。决定创业后，不少外地科技园区都向他抛出了“橄榄枝”，但何孟教授毫不犹豫地把项目落地在了大零湾。
孟教授也是上海艾格伍德生物科技有限公司的创始人。他说：“大零湾距离我的实验室和办公室不到一公里，甚至离我家也有一公里。更重要的是，我们做的事情，要求我们做的比同行业或领域的其他人快一公里。这么好的技术，怎么变成产品、变成产业？我觉得大零湾就像硅谷，交大也具备斯坦福一样的功能。所以作为交大老师，我觉得这么好的条件，在这样的浪潮下，我应该把这个技术放在这里。”
青年教授马道林选择了智能人形机器人的创业轨迹。他的新公司目前正在装修，搬进孵化器让他少了很多的担心。零湾独特的科技创新生态系统也让这样的种子公司有可能成长为参天大树。
作为千珏机器人科技（上海）有限公司的创始人，马教授对此颇为满意：“孵化器有专门的办公室，帮你注册公司，包括印章刻制等相关事宜，其实工作做得很细致。有这样的产业转化项目，在学校宣传完之后，就会有机构找到我们，谈融资。”
“我们基金投资的使命就是投资有交大属性、有技术的案例，所以我觉得这里和DaZeroBay的合作是非常契合的。”上海富腾私募股权基金管理有限公司董事总经理张洋对记者表示。
由闵行区政府与上海交通大学紧密合作的“一公里孵化器”是政府搭台、大学唱戏的典型做法，实现了创新与成果转化的双向赋能，为打造具有全球影响力的科创湾区注入了强劲动力。
“我们可以确保第一公里的基础研究和关键技术突破有针对性，有针对性、有引导地开展开发研究，同时保证最后一公里有持续的供给侧。我们也希望依托交大雄厚的技术积累，特别是在未来产业方向和技术领域的布局，有意识地去打造一些企业。”上海大凌浩湾科技发展有限公司总经理刘宁说。
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